别克 Encora 怎么样，新别克 Encora 怎么样？ 你能得到它吗？

1.车型本身的定位：都市小型SUV。

2. 范围：10,000,000。

3.外观和内部都做得比较好。

4、性能：在这个价位上，作为一款“小型”SUV，首先是底盘的悬架，非常不友善，采用半独立悬架。 SUV半独立悬架，那真的不叫SUV，是愚弄人。 我开的是布拉维达的车，它也是半独立的。

发动机：200扭矩，在吨位上，发动机属于小型马车。 当然，搭配第二代6速自动手动变速器，在动力方面应该已经足够了。

油耗：不要太在意油耗，不同的司机开同一辆车，油耗是不同的，油耗和你的路况、驾驶习惯是直接相关的，不一定“别克就是油耗！ ”。

个人意见：与其花1万块钱买这种性能，不如把太多型号的综合性能放在这个**上，比它好。 但是，这辆车看起来不错。

其他一切都还好，与本田Binzhi XRV相比，变速箱和空间受到影响。

至于任何汽车，都有缺点，梅赛德斯-奔驰宝马也不例外。 当你潜入论坛，看别人的帖子时，你会觉得这些缺点会很不舒服，感觉这辆车太糟糕了。 但是当你真正拥有那辆车时，你不会在乎一些缺点，你的车是赏心悦目的。

水箱破裂怎么办？ 这只是另一个，它不是发射。

是的，你可以得到它。 Encora的内饰发生了巨大的变化，顶级车型的黑色+棕色配色方案和精致的缝线并不觉得这将是一辆15万的顶级车。 内饰设计风格有点和英朗差不多，其实这也是正常的，毕竟两款车在定位上是重叠的。

在配置上，Encora诚意十足，在15T和20T高端车型上配备了并联辅助系统，这在同级别的车型中并不常见。 自动大灯、电子驻车制动器、自动驻车等功能是所有车型的标准配置。

2021 别克 Encora 的缺点。

1、保值率低。 别克在中国的质量率一直低于平均水平，美国车在这方面无法与日德车竞争，所以在购买Encora时，应该考虑未来的保值问题。

2.全部三缸。 其实别克恩科拉的三缸发动机在性能上是非常好的，但是国内的人还是很难接受三缸发动机，所以如果你不介意三缸发动机，这并不是劣势。

**上市车型的折扣范围不宜太大，新上市可去4S店试驾，了解是否适合自己，安科拉在汽车之家口碑不错，可以参考各大车型**。

这辆车不错，首付5%-10%就可以买到新车。 首付低且合适。 选择一辆首付可以低廉的新车——圈圈圈，去私人户，车子就以自己的名义。不错。

Encora GX主要是迎合主流的年轻家庭用户，可以满足大多数人的汽车需求，外观内饰、空间和功能配置都非常好，值得入手，建议选择20T旗舰型。

如果你想要一辆美国车，你可以，但它需要燃料。

1.别克 Encora 是一款具有很多优势的好车。 关键是性价比高。

2.细节：1.

3.该车拥有坚固的车身、精致的外观和高度的安全性，尤其是在 Encora 的内部。

4.这是一个很棒的功能。 有很多按钮，但添加更多并不复杂; 2.别克的车给人一种强烈的感觉。

5.我相信家里有婴儿的人在选择汽车时是安全的。

6.Encora在安全性、实用性、外观等方面都符合要求。

我最喜欢这辆车的是它的外观。

8.从外表看，它看起来很小，但同时又霸气而稳定。

9.正面给人一种年轻帅气的脸庞印象，充满霸气，从侧面看，腰线特别好。

10.更是赏心悦目。

别克 Encora 的缺点是它很高，空间很小：

1、别克Encora最大的缺点是空间紧凑，后排空间水平宽度短，导致Encora的后座只能坐两个大人或两个大人一个小，三个大人非常拥挤。 而且后备箱空间在同级别中也非常小，只有356升，比竞争对手XR-V小了近80升，甚至比一些两厢车还要小，这导致了Encora实用性的下降;

2、别克Encora小问题不多，主要质量问题是轮胎开裂。 这个问题的罪魁祸首是普利司通轮胎，虽然不完全是通用汽车的问题，但通用汽车对经销商的推卸责任，让客户非常不满，导致了大量的投诉;

3、另外，Oncora起步更丰满，涡轮增压发动机的涡轮狂野感更明显，涡轮增压干预前的动力确实很弱，但提速上来后的动力还是有保障的。 最后一个问题是，Encora 的一些内部内部有严重的山脊气味，尤其是当暴露在山脊上的阳光下时。 希望通用汽车进一步加强内饰材料的环保;

4.最后，总的来说，Encora是一款在驾驶和坐着时相对有质感的汽车，但在动力和实用性方面却不是那么好。