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摩擦桩是利用地层与基桩之间的摩擦力来承载结构,可分为受压桩和受拉桩,一般用于无硬支承层或深支承层的地层。
端承桩是使基础桩位于承重层(岩板)上,以便结构可以加载。
预制桩,由打桩机打入地下,优点是省材,强度高,适用于要求较高的建筑物,但缺点是施工难度高,由于机械数量的限制,施工时间长。
首先在施工现场钻现浇桩,当达到所需深度时,将钢筋放入浇筑的混凝土中。 优点是施工难度低,特别是人工挖桩,不受机械数量的限制,所有桩基同时施工,大大节省时间,缺点是承载力低,仿材成本偏侧。
打桩时应注意的问题:
打桩顺序,打桩顺序应根据地形、土壤质量和桩布置的密度确定。 由于桩在土上的挤压,先带人的桩往往被后带人的桩推,造成水平位移,特别是打桩在全厅打的时候,这种现象尤为突出。 因此,当运桩纤维的中心距小于桩径的4倍时,应制定合理的打桩顺序。
当逐排打桩时,应逐行改变打桩方向,以免一个方向挤压土壤,造成土壤挤压不均匀,对于同一排桩,必要时可采用间隔跳动的方式。
当大面积掘进时,可以先从中间掘进,然后逐渐向周围推进,如果从周围掘进到中间,则挤压中间部分的土壤,使桩难以掘入,分段掘进可以减少桩的挤压, 并且更适合在大面积打桩时。<>
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1.根据垫帽的位置打分。
高帽桩基础——帽底面高于地面,其应力和变形与低帽桩基不同。 一般用于桥梁码头工程。
低帽桩基础——帽的底面低于地面,一般用于房屋建设工程。
2、根据负载的性质,是不同的。
端承桩——是指穿过软土层,将建筑物的荷载通过桩传递到桩端的硬土层或岩层。 软土对桩侧的摩擦作用很小,其摩擦力可以忽略不计。
摩擦桩——是指通过桩侧土的摩擦作用下沉到一定深度的弱土层中,上部荷载在中京车桩周围的土体中传递和扩散,桩端土也起到一定的支撑作用,桩尖支撑的土体不是很致密, 并且桩相对于土具有一定的相对位移,即具有摩擦桩的作用。
3.根据桩的材质不同,是不同的。
钢筋混凝土桩。
它可以是预制的,也可以是现浇的。 根据设计,可以任意选择桩的长度和横截面尺寸。
钢桩。 常用的是直径250-1200mm的钢管桩和宽翼工字型钢桩。 钢桩的承载能力较大,吊装、运输、沉桩、连接桩更方便,但消耗钢材较多,成本高。
目前,中国只在少数重点项目中使用它。 例如,在上海宝山钢铁总厂项目中,大量直径600mm、长度约60cm的钢管桩用于重要、高速的设备基础和柱基。
风险。 如今,它很少使用,只用于一些加固工程或临时工程,可以使用当地材料。 木材在地下水位以下非常耐用,但在干湿交替的环境中极易腐蚀。
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<>1.什么是建筑工程桩?
工程桩是用于工程并最终在建筑和结构中受力的桩。 工程桩是工程实体中使用的桩,要承受一定的荷载,试验桩是用来检测设计的,如果是比较大的项目,就需要单独做试验桩,如果工程不是太重要,也可以在实体上做。
二、常规施工桩的要点。
桩基工程属于隐蔽工程,施工工艺复杂,造价高,工期长,要求现场监理人员在桩基工程施工过程中,应采取边站监理的监理方式,加强巡检和平行巡检,以达到事前、事中控制、 验收后,及时消除隐患。同时,在桩基施工过程中,如果项目周围有建筑物,由于桩基施工会产生挤压效应,因此也应定期检查桩基施工,并观察周围的建筑物。
三、施工桩的基本类型。
1.摩擦桩。
a)在极端行程有限承载力的条件下,桩尖的荷载由桩与土的侧摩擦阻力承载时,桩尖的荷载很小,如饱和软粘土地基中无硬桩尖承重层的桩,深达数十米。这种桩基的沉降较大。
b)端部承重摩擦桩 在极限承载力状态下,桩顶荷载主要由桩侧的摩擦阻力承担。即在外力荷载作用下,桩的端部阻力和侧壁摩擦力同时起作用,但桩侧的摩擦阻力大于桩尖的阻力。 例如通过薄弱地层嵌入固体硬粘土中的桩。
2.端部承重桩。
a)端部承重桩 在极限荷载作用下,桩顶荷载由桩端的阻力承担。例如,如果桩通过弱土层的尖端嵌入基岩中,则外部荷载通过桩体直接传递到基岩,桩的承载力由桩端的基岩提供,不考虑桩侧摩擦阻力的影响。
b)摩擦端承重桩 在极限承载力状态下,桩顶荷载主要由桩端阻力承担。例如,通过弱土层的尖端嵌入基岩的桩,由于桩的长细比大,在外力荷载的作用下,桩体被压缩,使桩侧的摩擦阻力部分发挥。
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打桩工程是指将桩打入地下以使建筑物的地基坚固的工作。
根据边摩擦阻力与土体提供的端部阻力的相对比值,工程桩可分为摩擦桩、端承桩、端承摩擦桩和摩擦端承桩四大类。 根据桩径的大小,可分为大直径桩、中径桩和小直径桩三大类。 桩按桩体材质可分为混凝土桩、木桩、钢桩和复合桩。
根据打桩方式的不同,可分为:挤压桩(如打入预制桩)、一些大型和挤压桩(如预钻打入预制桩)和非挤压桩(如钻孔铸浇桩)。 根据施工方法,桩可分为预制桩和现浇桩两大类。
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<>什么是打桩? 打桩工程用的桩有哪些? 下面就中大咨询带来的打桩工程的主要内容介绍一下,以供参考。
打桩工程可以理解为桩基工程、桩选型和布置。
痔疮可按以下规定分类。
按承重特性分类。
摩擦桩。 摩擦桩 在极限承载力状态下,桩顶荷载由桩顶移动侧的阻力承担。
在极限承载力状态下,桩顶荷载主要由桩侧阻力承担。
摩擦桩。 端部承重桩。
端承桩 在极限承载力状态下,桩顶的荷载由桩端的阻力承担。
摩擦端承重桩 在极限承载力状态下,桩顶荷载主要由桩端引起。
承受桩。 按桩的使用功能分类。
立式压缩桩。
垂直隆起桩。
水平荷载桩。
复合荷载桩。
按桩料分类。
混凝土桩、现浇桩、预制桩。
钢桩。 复合材料桩。
按桩型方法分类。
非挤压桩,干式作业法,采用绥、泥墙保护法、套管墙保护法。
部分挤压桩、部分挤压桩、预钻和打入预制桩。
开放桩。 挤压桩、挤压桩、预制桩,驱动或静压。
按桩大小分类。
小桩。 中等直径桩。
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分为从动桩、压桩、螺旋桩和振动桩四种类型
1.开进堆里。
打桩通过机器的动力冲击被打入基础土中。 古代的木桩是人工打桩的,而现代的桩是由各种专门的打桩机械打桩的,如柴油锤打桩机。
为了减少振动,特别是要克服较大的桩下沉阻力,首先在基础桩位置钻一个浅孔或细桩孔,然后将桩体打入。 当打桩遇到难以穿透的局部硬土层或透镜体时,通常会使用这种方法。
2. 压入堆中。
压入桩依靠特殊的打桩机通过静力压入地基。 压痕法施工几乎不存在像打桩那样的振动和噪音问题,但打桩能力小于打桩能力,因此适用于桩承载力不是很高的情况,如建筑地基的支撑和加固。
3. 拧入桩中。
旋入桩是在桩的末端设置一个螺旋板,并利用外部机械的扭矩将其逐渐传递到基础中。 这类桩的桩截面一般较小,螺旋板比较大,在拧紧施工过程中对桩侧土体的扰动较大,因此主要依靠桩端的螺旋板来承受桩体的轴向压力或拉力。
4.振动桩套管设置和打桩机定位
振动沉桩是振动沉桩,利用振动沉桩机械的振动上下振动,将预制桩沉入地基。 这种施工方法基本上介于冲孔法和压入法之间。
程序:
它分为四个步骤:测量和放线、套管设置和打桩机定位、循环系统布置和施工道路设置。
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预制桩、人工挖桩、沉管桩、螺旋钻孔桩、喷粉桩。