波音737客机有多长，747飞机有多大？

不同的型号，不同的长度。

1.机型：737-300; 737-400；737-500；737-600；737-700；737-800；737-900；

长度 （m）：

2、波音737系列飞机为美国波音公司。

生产了一架短程和中程双引擎喷气式客机。

波音737自开发以来，50年来一直是一个持久的市场，已成为民航史上最成功的窄体民用飞机系列之一，迄今为止已开发出10个型号。 波音 737 是一种短程双涡轮飞机。

3、波音737主要针对中短途航线的需要，具有可靠性、简单性、运维成本经济性大等特点，但不适合长途飞行。 根据项目启动时间和技术进步程度，分为传统737和新一代737。 波音 737 通常更安全。

波音 737-300 数据：

翼展：米。 船长：米。

经济布局载客：149人。

货厢容积：立方米。

最大有效载荷：16吨。

最大油箱容量：20105升。

最大总起飞重量：62吨。

最大载荷范围：2993公里。

最大燃油续航里程：4175公里。

动力装置：两台CFM56-3涡扇发动机（最大推力：22000磅） 最大飞行高度（米） 11280

最高巡航速度（公里/小时） 831

波音 737-600 数据。

机身长度计。

翼展：米。 带小翼仪表的型号。

机舱宽度计。

客舱布局：典型的两等舱布局：126个座位; 典型的单舱布局有 149 个座位

空重 38,147kg

最大起飞重量70080kg

最大着陆重量为58604kg

最大燃料容量26020升。

最大航程6230公里（ER：9,955公里）飞行速度马赫。

航程 6,225 公里（3,365 海里） 动力装置 两台CFM56-7B涡扇发动机。

发动机最大推力 26,300 lbf （116 kn）Boeing 737-700 数据：

翼展：米。 船长：米。

标准客舱布局：126-149名乘客。

货厢容积：立方米。

最大总起飞重量：70吨。

最大油箱容量：26035升。

最大燃油续航里程：6038公里。

动力装置：两台CFM56-7B涡扇发动机（最大推力：24200磅） 最大飞行高度（米） 12,500

波音 737-800 数据：

机身长度计。

翼展：米。 带小翼仪表的型号。

高度仪表。 机舱宽度计。

客舱布局 典型两舱布局座位数为162个，典型单舱布局座位数为189个，空重为41413kg

最大起飞重量79010kg

最大着陆重量为66361kg

最大燃料容量26020升。

最大射程为5665公里。

飞行速度马赫。

航程为5665公里（3,060海里）。

动力装置 两台CFM56-7涡扇发动机（最大推力：27300磅） 波音737-900数据：

机身长度计。

翼展：米。 带小翼仪表的型号。

机舱宽度计。

客舱布局 典型的两等舱布局的座位数为189个，典型的单等舱布局的座位数为215个

空重 44,676 kg（er）。

最大起飞重量85130 kg（er）。

最大燃油容量29660升（ER）。

最大射程5925 km（ER）。

飞行速度马赫（530英里/小时）。

动力装置 两台CFM56-7涡扇发动机（最大推力：27300磅）。

例如，在747-400的情况下，它的长度是米，其中翼展长度是米，高度是米。 空重为178,756公斤，最大起飞重量为396,890公斤。

波音 747-400 的数字驾驶舱使用数字航空电子仪表和彩色多功能显示器，六个大型 CRT 显示器取代了传统的仪表盘。 在形状方面，小翼的翼尖加长了数米，并配备了数米高的鲨鱼小翼，减少了阻力并将航程增加了3%，达到13,450公里的航程。 小翼在外观上也与300有明显区别。

先进的铝合金的使用减轻了机翼和起落架的吨位重量，并在水平稳定器上增加了油箱。 安装了新发动机，并重新设计了机舱内部。 改进后的 747-400 比以前的 747 机型具有更长的航程、更高的燃油效率以及更低的噪音和运营成本。

747-400 提供客机、混合客机和货机型号。

747的历史：

1969 年 2 月，当波音 747 升空时，波音公司对 747 的开发和生产成本超过 10 亿美元，超过了公司自身的净资产。 然而，26家航空公司已经订购了150架波音747，每架价值2500万美元。

波音 747 最初采用双通道宽体设计，以缩短机身长度。 波音公司总共考虑了 50 种选择，泛美航空公司要求建造一个大型全贯通甲板以方便货物装载，他们预计未来的航空旅行将成为超音速客机的世界，747 大而慢的准备用作货机。

1969 年后不久，许多航空公司发现波音 747 太大了，没有多少航线可以装满乘客。 更糟糕的是，1973年爆发了石油危机，预期的乘客增长是徒劳的，航空燃料高出10倍。 泛美的现金随着一架又一架的747飞机付诸东流，一架又一架747飞向天空，最后其中一架因日后管理不善而坍塌。

石油危机也损害了波音公司，从1972年到1976年，波音公司每年只收到大约20架747飞机的订单。

2016年7月27日，波音公司在一份监管文件中表示，它可能会停止生产波音747，结束该飞机近半个世纪的生产。

射程为13450公里的飞机油箱有多大？ 外国人钻进了飞机的油箱，真的很大。

波音 747 的货舱有多大？ 带你进去看看。

有两层，非常大，但在2019年停产了。

让我们以最常见的型号波音 737 为例。

1. 波音 737-100 长度：

2. 波音 737-300 长度：

3.波音737-400长度：

4. 波音 737-500 长度：

5.波音737-600长度。

6.波音737-700长度：

7.波音737-800长度。

8.波音737-900长度。

737-200可选装JT8D等型号的低涵道比涡扇发动机，单次推力为1000N（7260千克）的大小;

波音737-300-400-500采用高涵道比的涡扇发动机，配备两台CFM56涡扇发动机，单次推力约为1000 N（9071 mm）。

波音737系列飞机是美国波音公司生产的一款短程、中程双引擎喷气式客机，自研发以来，已经销售了50年，成为民航史上最成功的窄体民航系列之一。 到目前为止，已经开发了 14 个模型。

1981年，波音决定继续设计737系列改进机型，737-300于1984年推出，比737-200略长，采用了波音757和767的现代驾驶舱设计，机舱设计是波音757的第一个，具有737-300座位容量的加长版本，载客量为150-180。

737-500 是 737-300 的缩短版，具有更长的航程和 104-132 个座位。 该系列波音 737 于 2000 年停产。

巡航速度：828km h

波音 737 的早期版本速度为 马赫，最大飞行速度为 马赫。 新一代 737 飞机的巡航速度为 530 英里/小时，波音 737-300 -400 -500 的最大巡航高度为 37,000 英尺，新一代波音 737 的最大巡航高度可达 41,000 英尺。 新一代波音 737 的航程约为 3,300 海里（5,926 公里），比早期版本的波音 737 长 900 海里。

波音 737-300：785 公里/小时。

波音 737 性能数据。

B737-300 的数据：

翼展：米。 船长米经济布局载客量：149人。

货厢容积：立方米。

最大有效载荷：16吨。

最大油箱容量：20105升。

最大总起飞重量：62吨。

最大载荷范围：2993公里。

最大燃油续航里程：4175公里。

动力装置：两台CFM56-3涡扇发动机（最大推力：22000磅）B737-700数据：

翼展：米。 长米标准驾驶舱布局乘客：126-149人。

货厢容积：立方米。

最大总起飞重量：70吨。

最大油箱容量：26035升。

最大燃油续航里程：6038公里。

动力装置：两台CFM56-7B涡扇发动机（最大推力：24200磅）。

波音 737 可以容纳 164 人。

波音 737 是波音飞机系列中最好的机型。 该机共有164个座位，包括8个头等舱座位和156个经济舱座位。

波音737是世界航空史上最成功的民用客机。

波音737飞机是波音公司生产的双引擎（机动）短程和中程运输机，被誉为世界航空史上最成功的民用客机。 在收到10汉莎航空公司的订单后，波音737的开发始于5月1964，原型机于4月1967首飞，12月获得适航证，并于2月投入运营1968。

波音 737 的基本版本是 B737-100。 传统B737分为100、200、300、400、500五种类型，1998年12月5日，第3000架传统B737出厂。 目前，常规B737的生产已经停产。

1993年11月，新一代波音737项目正式启动，新一代波音737分为600 700 800 900四种型号，以过硬的技术赢得了市场的青睐，被誉为销售最快的民用客机。 到2001年底，已交付了1 000多架。

2000 年 1 月，波音 737 成为历史上第一架累计飞行时间超过 1 亿小时的飞机。

5月8日，中国民航最后一架波音737-300客机完成杭州至郑州的最后一次飞行，随后在河南新郑国际机场停止商业航班，正式退役。 至此，在中国民航服役20多年的波音737-300客机，都告别了中国民航的历史舞台，与它一起成长的一代“飞机人”说不再见。

波音737还分为波音737-600 700 800 900等几种型号，最大的有近190人。

波音737是一架中型飞机，可搭载约150人。

波音 737 最初设计了尽可能多的波音 727 部件和组件，以降低其生产成本和**。 发动机短舱安装在翼展的35%处，虽然发动机短舱离地面很近，但根据起飞和着陆时前轮升降物体的流线分析，不容易有异物进入发动机进气口。 机身采用铝合金半硬壳式结构。