比亚迪的F0呢???

新车。 其质量和可靠性尚未得到市场的检验。

不管怎么说，比亚迪F0毕竟已经停产了，想买就只能买二手的。

毕竟比亚迪F0是比亚迪的早期车型，基本上是抄袭丰田的产物。 三缸发动机确实有点“原始”，在变速箱方面，手动变速箱车型卖得更好。 还提供 AMT 顺序传输。

毕竟当年顶级F0的售价是4万多元，所以这辆车真的很便宜！ 这么低的**，我们不想要求这个那个。 因为这是不现实的。

在这个价位上，我们还能要求什么（低配仅20,000元）？ 比亚迪F0做得很好。 它拥有可爱、光滑、不僵硬的外观，发动机动力充足，夏季空调充足，满足个人对汽车的基本需求。

我买了F0，主要考虑的是外观，油耗在6个字以内，而且会有更多的空调。

现在没什么，发动机声音确实有，但毕竟是3缸发动机，而且省油，但还没大到夸张的地步。

总的来说，整车还是不错的，有一个关键点，就是车的前3000公里是决定车子未来会如何的某个因素。

另一方面，F0的铁皮更薄，蛋壳更脆。 只是不要碰它。

我不喜欢QQ的外观，奇瑞的技术虽然比较成熟，但耐用还是QQ。

阿尔托的出现也被我忽略了。 奥托很皮革，但新款奥拓变化很大，所以很难说。

如果你想买成熟的技术，就买乐驰或者QQ，如果你想买更好看的东西，就买F0。

这个价位的车做工差不多，如果想性价比最高，建议搭配F0。

旅行还是很不错的，推荐。

您通常可以驾驶多长时间取决于您的驾驶习惯和保养频率

外观好看，发动机起动强劲，就是速度越快越慢，毕竟后座腿绷紧，听说60码晃得很厉害，选择什么车主要取决于你的用途，只是为了通勤，还是要注意外观，油耗重还是后期的维护费用， 适合你的是好车，不用问。

没关系，适合一个人开车，省油，维护便宜。 我觉得买这辆车比买铃木雨燕、奇瑞QQ要好

这取决于你喜欢哪个方面。 物有所值。

气口很空，整车的性能一般取决于两个方面，发动机和底盘，比亚迪371QA全铝发动机，丰田aygo技术，不要小看这个发动机哦，动力很强，关键是它也很省油。 F0底盘是唯一配备前后副车架独立悬架的微型车，性能更是毋庸置疑

对于比亚迪发动机，我会买一个。

我个人觉得3万左右的这个站台F0应该是最漂亮的，前排舒服，双腿伸展，头部离车棚远，我不觉得车内空间小，但后座确实小不舒服。 它很吵，而且声音有点大，但在 80 英里处要大得多，85 英里后还好，在 120 英里处也是如此。

一分钱一分货，什么价格享受什么价格的品质，我个人认为F0物有所值。

当然，三缸发动机会很响亮，我个人觉得还不错。 我的是带有定向辅助和ABS模型的那个，在狭窄的地方转弯非常灵活，跑步时车身相对稳定。 唯一让我感到不舒服的是，A柱挡住了视线太多，过十字路口或转弯时一定要多观察。

噪音问题可以隔音，低调的车也是这样，这是一个常见的问题，但好在发动机都是铝制的，散热比较好，价格也比较省油。

这种车，我的朋友也开过，而且是普通的家用车。

它油耗低，被认为是小型车中比较经济的车型之一。

但是，该网站不是很受欢迎，因此在转弯时要小心。