别克君威和本田雅阁哪个更好？

与雅阁相比，富豪别克在汽车舒适性方面更胜一筹，但雅阁在车质、可靠性、维护成本和经济性方面更胜一筹。

日系车的安全性不好，大卖的原因就是因为配置有点花哨 比富豪好一点 推荐给Magotan 如果你想低调一点，豪瑞还可以 大众的PQ46平台技术感很强，也很安全。

富豪的造型更适合年轻人，偏向于休闲运动。 雅阁更注重商业。 Regal 的油耗略高，而 Accord 更省油。 我个人推荐Regal。

当然是别克君威！ 本田车的钣金不好！ 燃油经济性和动力都不如别克车！

富豪不错，虽然油耗略高，但安全系数高，表面油漆不太嫩，不易产生划痕，场地比雅阁好。

别克君威。 在配置方面，Regal更胜一筹，就算选择低调车型，在很多实用配置方面，Regal都已经装备好了，但是雅阁，如果对配置有一定的需求，基本上你都要买高端和顶级的车型，在动力方面，雅阁提供高低功率燃油发动机和混合动力车。

新款Regal的介绍采用了别克品牌最新的雕塑美学设计语言，大尺寸的飞翼镀铬格栅从中心线水平延伸，上格栅的盾形造型与下格栅的梯形造型相得益彰，两侧的气幕设计使前脸呈现出宽大的车身和低洼的运动气势。

电镀格栅采用参数化结构美学设计，电镀单元呈矩阵排列，展现精湛工艺，彰显立体结构之美。

如果你想拥有好的外观和良好的体验，选择本田雅阁，如果你对性价比、驾驶品质和配置有需求，推荐别克君威。

在外观造型上，雅阁确实想比Regal更显出气场感，从远处看，Regal很像一辆紧凑型车，不过，这两款车型在外观上都呈现出年轻运动的视觉外观，迎合了中国绝大多数年轻消费群体的审美。

在内饰的布局上，我比较倾向于雅阁，因为雅阁的内饰布局更加科技化和高端化，而富豪的内饰布局在视觉上会给人一种强烈的商业感。

而在内部空间利用率方面，雅阁也更胜一筹，雅阁的内部空间利用率基本与大众迈腾同级别，而富豪的内部空间利用率也处于同一水平，表现还算不错，并不是很突出，但是，因为雅阁采用了后滑造型， 这会影响后排的头部空间。

但是在配置方面，Regal更胜一筹，就算选择低调的车型，在很多实用的配置上，Regal都已经装备了，但是雅阁，如果你对配置有一定的需求，基本上都要买高端和顶级的车型，在动力方面，雅阁提供高低功率燃油发动机和混合动力车。

传动系统是CVT和E-CVT变速箱，Regal提供和两台发动机，传动系统是9AT变速箱，从动力总成来看，很明显Regal的性能比雅阁更突出; 在动力方面，选择两车版车型，从实际动力输出来看，雅阁的表现更加突出。

您好，建议雅阁更好，Regal的故障率更高，不推荐，Accord通常很少出现故障，通常只需要正常维护和换油，Regal故障反复较高。 如果您满意，请接受，谢谢。

建议选择雅阁，毕竟与两者相比，雅阁空间更大，油耗更低，使用成本更低，除非你对动力有很高的要求，否则选择雅阁会比Regal更好。

1. 电源

首先，这辆车的发动机是Regal，最大马力为170马力，而且是美式中级车，搭配最新的9AT变速箱，摆脱了之前变速箱的批评，但销量并没有增加多少，作为美式中级车，Regal的降价幅度非常大， 而且驾驶质量也更厚实。

本田的雅阁发动机是去年才在北京车展上推出的车型，而第10代雅阁也年轻了一点，涡轮增压发动机的最大马力为177马力，比富豪还要大，实际的驾驶体验在加速能力和动力上确实比富豪更好。

2.性价比高

如果只在性价比方面，富豪的性价比肯定更高，比如豪华版，富豪有并联辅助倒车警告、自动泊车、进气口主动关闭、远程自助车联网、车内氛围灯等。 但如果从品牌价值来看，它仍然不如雅阁。 如果您的预算紧张，如果您有足够的预算，您可以考虑选择雅阁。

3.外观

在外观方面，Regal比上一代要好得多。 飞翼格栅和展翅LED日间行车灯给人一种惊艳的感觉，扁平的前脸有水平视野，给人一种更符合当代青年气质的感觉。

第10代雅阁也做了不少改进，比如进气口厚实的镀铬装饰条，以及肌肉发达有力的引擎盖肋条线，让车头充满动力。

在整体实力方面，别克君威的性能会更好，尤其是从长远来看，享受舒适程度，富豪可能会更好，而且在性价比方面，富豪的性价比会更高。

1.外观对比。

新一代富豪的造型可以说是非常吸引人，尤其是红色的，相当惊艳。 飞翼格栅和展翅LED日间行车灯拓宽了前脸的水平视觉感，饱满的动力感带来强烈的视觉冲击力，赏心悦目。

第10代雅阁粗壮的镀铬饰条、格栅、大灯形成一体化设计，动感十足，迎合年轻人的审美。 不过，有些人受不了日系车夸张的镀铬装饰，雅阁的这种设计元素确实是激进的，但也有讨厌的，也有喜欢的，激进的设计往往特别喜欢，讨厌的人特别讨厌。

2.内部比较。

别克的内饰设计一直很出色，Regal也是如此，Regal内饰最令人愉悦和加分的一点是它增加了家和舒适的元素。 环绕式设计非常稳固，黑色搭配棕色有一种魔力，让整个内饰看起来非常“内涵”，门板上也覆盖着棕色材料，非常有质感。 再加上使用麂皮座椅面料，感觉很温馨。

第10代雅阁的内饰设计发生了很大的变化，不再像以前那样保守朴实。比如这个悬浮的中控屏，就充满了科技感。 雅阁的整个内饰设计有点“理工人”的感觉，机械感很强，但在富豪面前材质和做工都逊色。

3.功率比较。

Regal 发动机参数在最大扭矩方面更好，而雅阁在最大功率方面更胜一筹。 Regal搭载9AT变速箱，换挡平稳，逻辑清晰，响应速度相对较快，在带来一定驾驶乐趣的同时，也带来了良好的舒适性。

雅阁的CVT成熟稳定，乘坐性能也很好，但仅限于CVT变速箱的特性，在驾驶乐趣方面被变速箱拖累。

1、轮毂不同：两款车均采用17寸铝合金轮毂，Regal配备固特异帝国系列轮胎，规格为225 55 R17，雅阁为米其林皓悦，规格为225 50 R17。 两种轮胎的宽度完全相同，都是安静、舒适的产品。

2.采用不同的光源：在光源方面，Regal采用全LED大灯，而雅阁则采用近光LED远光灯卤素灯的组合。

3.宽度不同：富豪的长宽高分别为4902mm 1863mm 1461mm，轴距为2829mm，雅阁的长宽高分别为4893mm 1862mm 1449mm，轴距为2830mm。 后者比其他三款车型的Regal略小，但轴距增加了1mm。

从实际销售数据来看，两款车的销售数据，差距还是比较明显的，需要注意的是，由于别克君威在中国的折扣相对较高。

1、在**方面，性能比本田雅阁有一定的优势，但从实际销售数据来看，富豪和雅阁还是有一定的差距的，这是因为国内消费者不懂车吗？ 还是Regal本身的原因？ 下面我们对雅阁和富豪进行了详细的分析。

2.其实在网络上和现实生活中，很多人都认为别克君威和本田雅阁不是同档车型，这主要体现在两款车在**上有一定的差异，再加上别克汽车品牌在中国的认知度相对不如本田， 这导致许多消费者认为别克君威和本田雅阁不是档次车型。

3、不过，从个人角度来看，基本没有这样的问题，富豪和雅阁都定位于中型轿车，但别克汽车品牌在中国的定位低于本田，而今天的别克汽车品牌，和现代起亚汽车品牌的定位相同，主要面向国内合资低端车市场。

别克品牌下的绝大多数车型在国内的折扣普遍比较高; 我们再来看看Regal和Accord这两款车型本身，在外观造型方面，Accord确实要比Regal显得更有灵气，从远处看，Regal很像一款紧凑型车，不过，这两款车型在外观造型上。

在内饰布局方面，个人更倾向于雅阁，原因是雅阁的内饰布局显得更加科技化和先进，而富豪的内饰布局会在视觉上给人一种强烈的商业感。

原来的本田手册（二手） 我买了我的第一辆车，开了三年。 感觉很好，无忧无虑，省油，我是个好人，没有意外。 我觉得这辆车轻巧、动力强劲，还有一个字“酷”。

后来，该公司配备了一克的Regal，这辆车更加舒适和厚实。 在大雨中跑120感觉很稳定，就是车子太肉了，根本没有加速，小问题很多，维修也很贵，动不动就换总成，油耗是全世界都知道的，但高速好，空调在11左右。 后来，我离开了公司，转到了大众帕萨特的领域，然后我了解了汽车的技术和质量。

三辆车**差不多，我有幸玩了三种不同的风格。 说说我自己的感受，本田的优势比较一般，除了爱国情怀和安全问题，使用起来很方便，反正以后我绝对不会买日系车。 别克不好，款式不错，宽敞大方，但用起来很麻烦。

首先，电磁阀失灵，换档不平稳，运行4s---.是常见问题 电池坏了，看起来像是国内讨价还价，制造商节省成本，不保证。 轮胎钉好了，换个备胎，该死的备胎是小普通轮胎1号，你补轮胎还是换回原来的轮胎，别克车主说厂家太小气了，4S店还说要养成良好的轮胎习惯，去他妈的。

第二年，发动机泄漏了防冻液（不是油箱）。 仔细一看，原来别克的发动机是铸铁的，笨重，不精确，远不如现在的铝合金发动机好。 所以，经常发生车前吃前胎的现象，刹车干脆把粪到家，每次年检不合格，然后老前辈们就教，拆ABS就通了，怎么回事！

现在有了帕萨特，到底是欧洲的风范，强而有力，加速也很酷，开着老板的奔驰600，直线加速和小帕差不多，呵呵，其他都比不上。 小爸爸的后排也很长，坐起来很舒服。 我自己基本上从来没坐过，父母年纪大了，腿脚都不好，坐老人也很好。

反正很适合我，可惜没有大众SUV之类的，辉腾不算，那东西是100万，不好玩。 要是大众有一辆像东风本田这样的SUV就好了，等着吧。 记住---伙计，不要有本田，不要别克。

还是德国人的东西！！

别克君威优势：外形美观，颜值高，尤其是GS皇室非常耀眼。 在动力方面，发动机搭配9速变速箱，性能也不错。

缺点：中控台光线昏暗，场地低洼，有坑路容易倒地。 本田雅阁优点：

最满意的是油耗，混合动力版。 当然，还有操作，这两点是选择这款车的主要两点。 缺点：

后备箱除了小之外还小。