火车上的硬座有哪些？ 这是一列普通的特快列车...... 火车的起点是 K... 5

一般来说，窗边的尾号是0 4 5 9。

详情请参阅座位号或铺位号

对于大多数绿色汽车。

还有空调列车：1号座位肯定在靠窗的地方，以“0”、“4”、“5”和“9”结尾的数字也是如此。 对于列车长的座位，以“3”、“4”、“8”、“9”结尾的数字在窗边。

普通列车：窗户 5 6 7 超过 8 9 窗户。

Windows 0 1 2 3 4 窗口。

售票员办公室的车厢安排如下：

窗口 9 0 1 超过 2 3 窗口。

Windows 4 5 6 7 8 窗口。

你好！ 一般来说，座位号就是座位号，001号座位靠窗，如果有售票员办公室座位，这是靠窗。

满意！ 谢谢！

一般来说，窗边的尾号是0 4 5 9。

对于大多数绿色车厢和空调列车：1 号座位始终靠窗，以“0”、“4”、“5”、“9”结尾的数字也是如此。 对于列车长的座位，以“3”、“4”、“8”、“9”结尾的数字在窗边。

普通列车：窗口|5 6 7|结束 |8 9|窗。

窗。 0 1 2|道|3 4|窗。

售票员办公室的车厢安排如下：

窗。 9 0 1 |结束 | 2 3 |窗。

窗。 4 5 6 |道| 7 8 |窗。

软座椅是一种带有扶手的座椅。

火车座椅的靠背可以自动调节。 一般来说，软座比硬座舒服一点，有专用车厢，有编号的座位，不是所有的旅客列车都有软座，票价比硬座贵。 车厢受到管制，没有软座票的乘客不能进入。

软座和硬座的主要区别如下：

1.票价不同。

1.硬座。 硬座是安装在我国国家铁路线旅客列车车厢中的一种座椅，舒适度最低，但票价最便宜。

2.软座。 软座是中国列车上的一种座位，常见于动车组和广九直通列车，少数普通高速旅客列车也配备软座。 票价通常与硬座巴士的里程数相同。

二是安排不同。

1.硬座。 硬座列车座位以三排排列的形式分为3+2排，中间有过道，硬座列车每排有五个座位，由过道隔开，一侧有两个长凳，另一侧有三个长凳。

2.软座。 在一般高速列车中，除25K（25准高速）列车外，普通软座每排有4个座位，过道两侧各2个，较宽，座垫和靠背独立，衬垫更多更厚，舒适性更好，座椅靠背可以调节。

第三，舒适度不同。

1.硬座。 火车票硬座票硬座每排五个座位虽然叫硬座但不难坐，随着铁路部门近年来服务质量的提高，火车硬座的性价比越来越高，舒适度也有所提高。

2.软座。 普通高速列车中只有极少数列车有软座车厢，通常是RZ25车厢。 软座和硬座最明显的区别是软座的靠背可以调节，而硬座则不能，所以火车的软座更舒适。

硬座一侧是两人座，另一侧是三人座，比较拥挤，软座是两侧的双人座，很宽敞硬座可以人满为患，车厢里有站着的人，软座不人满为患，多少座位卖多少票。

软座，软座 一种有扶手的座位，一种没有扶手，比硬座舒服一点，右边的座位，不是所有的旅客列车都有软座，票价比硬座贵。 车厢受到管制，没有软座票的乘客不能进入。

动车组、特快列车、直达列车一般都有软座，有的分为一等座和二等座。

以 K 开头的快速列车有以下类型的车厢，有不同的座位：

对于容量为 112（或 122）的售票员车厢，靠窗的座位（004 除外）以 （或 122） 结尾，以 结尾。

对于116名乘客的售票员车厢，以“结尾和以”结尾的座位靠窗（002除外）。

对于容量为 118（或 128）、001 和 118（或 128）的非售票员车厢，并且以窗户为终点的座位位于窗边。

火车票上首字母的含义如下：

1.“T”（特别）是特快列车。

2.“D”（移动）是动车组列车。

3、“S”（深圳）是广深铁路公司运营的客运特快列车。

4.“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）。

5.“Z”（直行）是特快直达列车（途中很少甚至不停歇）。

6.“K”（快速）是快速列车。

7.“Y”（旅游）是一列在大城市和旅游城市之间运行的旅游列车。

8、“L”（Pro）是春节暑假期间增设的临时客运列车。

9.“X”（线）是列车和包裹在某个方向集中装运的专列，也是旅客列车。

10.“N”（内）是管子中的快速列车（列车只在一个铁路局运行）。

K型列车一般为118个座位，有些部分也是112个座位，因为多了一个售票员办公室，头尾分别是2+2型4座，分为和，其他则为3+2座的形式。

K形列车的靠窗座位数是靠窗或靠窗的靠窗、靠窗的两个座位和靠窗的三个座位。

K形列车测试中马桶的座位号靠近马桶和水槽。

一般长途列车售票员的办公座位在8号车厢，短途列车一般在5号车厢。

三人座：尾号为一排; 尾号是一行。

双座：尾号为一排; 尾号是一行。

靠窗的硬座座位数是1号窗和108号窗的座位数。 K形列车的硬座座位图因是否为售票员室而异。 对于容量为 118（或 128）、001 和 118（或 128）的非售票员车厢，并且以窗户为终点的座位位于窗边。

对于容量为 112（或 122）的售票员车厢，靠窗的座位（004 除外）以 （或 122） 结尾，以 结尾。 如果是可容纳116人的售票员车，则除以001、116，座位以002结尾。

窗口位置提示

由于火车票是从一个座位到另一个座位出售的，只要你有 2-3 个 12306，您就可以购买您想要的座位。 准备 2-3 张 12306，每张绑定多个 ID 信息，以便您可以多选择几张票。 如果您购买的机票是 10 号并以 0 结尾，那么它就是靠窗的座位。

如果是11号，需要选择最近的是14号，中间间隔是号码，所以先取消购买的火车票。 使用三个或更多ID购买14个座位的机票。

不同车型靠窗的列车座位号不同，具体如下：

如果以 k 开头的席位数为 118，以 0 或 0 结尾的席位数，则 5 为按窗、按窗、按窗和按窗。

如果以 k 开头的座位数为 112，以 0 或 0 结尾的座位数，则 5 为窗边的两个座位和窗边的三个座位。

T前缀列车靠窗座位号的尾数一般为。 这种类型的火车也有两种情况：5个座位的128人没有售票员室，122个座位有售票员室。

对于G列车，3+2为高铁二等座，2+2为一等座，2+1为特等座，1+1为商务座。 在所有不同的客舱中，A 和 F 都是靠窗的。

硬卧座椅。 硬卧座位以“数字”加“上、中、下”的形式显示，如“xx车009号下铺”。 相同数量的泊位位于车厢的同一侧，上、中、下铺位高度由来表示。

具体来说，每节车厢有6人，每节车厢有11节车厢，可容纳66人。 因此，硬卧的座位号可以从“001上铺”改为“022下铺”。 虽然这些座位号被数字取代似乎具有相同的性质，并且对于相同高度的铺位**也是如此，但乘客在实际乘车过程中的睡眠质量是不同的。

或者最后的号码是靠窗的座位。

K型列车一般是118个座位，有的也是112个座位，因为多了一个售票员办公室，头尾分别是2+2型4个座位，和。 其他一切都以 3+2 格式排列。

以 或结尾的数字是 window， two-seat， 和 three-seat， window-seat。

所有客房都靠近厕所和水槽。

以K开头的火车车厢，因为不是厂家或一批产品，所以座位号也不一样。 是否靠窗只能靠运气。