是薄胎自行车还是厚胎自行车

自行车的轮胎很薄，可以很快，但负载、减震、爬坡、耐用性都很差。 薄轮受力面积小所产生的摩擦。

小而不稳定的骑行，路面稍有不平整或积雪会容易摔倒，骑行更省力。

自行车轮胎很厚，载重，耐用，适合爬坡和应对复杂环境，但摩擦阻力大，骑行费力，速度不快。 厚轮受力面积大，摩擦力大，但骑行相对稳定，对路面要求不高，骑行更耐用，更费力。 它适合热爱户外活动的人。

厚轮子比薄轮子的使用寿命要长一些。

根据自己的需求选择。

你说的是公路自行车和山地休闲车的区别，公路自行车起源于欧洲，车轮翘曲尺寸为700c，山地自行车是26英寸或29英寸，没有好坏之分，用途不同，公路自行车活着就是你说的薄轮胎， 轮胎压力高时轮径大，骑行速度快;山地自行车就是你所说的厚轮胎，通过性好，对路面的适应性强，骑行姿势更舒适。 当然，山地自行车的26英寸轮径轮胎的宽度也有区别，和我说的一样，建议试骑体验一下。 不要以为薄轮胎不耐用，这是不科学的。

你不能简单地说薄轮胎或粗轮胎更好，而应该根据自己的实际使用情况进行选择。

薄胎的阻力比较小，适用于公路自行车一般使用的优质公路赛车型自行车，也有一些山地车可以更换薄胎（的。

粗胎的抓地力数适用于各种复杂的路面，一般用于山地自行车，也用于旅行车或通勤车。

路况好，不满载，轮胎好; 糙胎看轮胎花纹，花纹不同，适宜路况也不同。

看看你的车，是用来通勤的，如果只在路上跑的话，薄轮子好，风阻大，摩擦力比较小，骑起来比较方便。

我个人觉得厚度比较好，宽度是为了防止轮胎在重力作用下因压力过大而打滑。 差别不算太大，但我觉得粗的比较耐用，薄的不打磨。

1、粗胎的好处是通行性更好，对路面的要求没有那么高，适应性也特别好，骑行姿势比较舒适。 当然，轮胎的宽度和宽度也有区别，原因和我说的一样，所以建议试骑体验一下。

2、两者的适应性不一样，路况好，不满载，细胎比轮胎花纹好很多，而粗糙的轮胎看轮胎花纹，花纹不同，适宜的路况不同。 在山区行驶过程中，我们防止自行车本身形成的重力在压力过大的情况下在不平坦的道路上造成侧滑。 所以越宽越好。

山地自行车粗糙，公路自行车薄，山地自行车是各种复杂的路面，公路自行车只能在铺砌的道路上使用，轮胎越细，阻力越小，速度越快，路面传动越明显。 相反，轮胎越厚，阻力越大，速度越慢，路面传动越不明显。

用于公路自行车的细长轮胎和用于山地自行车的山地自行车。

铺砌路面和不铺砌路面也很讲究，Magis、Zhengxin、Jianda，这些品牌都是台湾著名的轮胎公司。

朝阳大陆的品牌。

大陆轮胎和米其林轮胎是属于高端轮胎的德国和法国公司。

巨人主要使用低端**车朝阳，高端使用Magis。 梅里达主要用作新的。

好坏无分，要看你跑的是什么路，公路车用薄胎阻力小，山地车用粗糙的轮胎通过性好，抓地力强。

细轮胎的半径与粗轮胎相同，在相同的距离后，薄轮胎的运动时间长，速度慢。 粗糙的轮胎运动时间短，速度快。

在跑路时使用薄轮胎，在山路上使用粗糙的轮胎......每个都有自己的优势。

我喜欢下雨时的宽轮胎和不下雨时的薄轮胎。

登玄渡阁（朱清宇）、咸阳值雨（温亭云）、上山早游（温亭云）。

总结。 <>

你好，亲爱的！ 我很高兴为您解答，无论您的自行车轮胎是厚轮胎还是薄轮胎更好：厚轮胎更好。

厚轮受力面积大，摩擦力大，对路面要求低，行驶相对稳定。 粗胎更耐用，适合热爱户外运动的人。 薄轮的应力面积小，骑行不稳定。

自行车的轮胎是厚的还是薄的好。

你好，亲爱的！ 我很高兴为您解答，无论您的自行车轮胎是厚轮胎还是薄轮胎更好：厚轮胎更好。

厚轮受力面积大，摩擦力大，对路面要求低，行驶相对稳定。 粗胎更耐用，适合热爱户外运动的人。 薄轮的应力面积小，骑行不稳定。

轮胎通常安装在金属轮辋上，可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶能量。 轮胎是在各种车辆或机械上接地和滚动的环形丹兴橡胶制品。 轮胎必须具有高承重和牵引能力。

山地自行车可以安装更薄的轮胎，但不建议安装像公路自行车一样薄的轮胎，山地自行车与公路自行车有很大不同，它们的车轮不匹配，山地自行车和公路自行车的轮辋周长不同，山地是26，最窄的。

公路轮胎比普通自行车轮胎窄，胎压可达100-200磅/平方英寸以上，因此行驶过程中的滚动阻力远小于山地自行车。

而且，公路自行车轮胎一般由非常坚硬的材料制成，运动员很容易发力。 这与山地自行车有很大不同。 因为公路自行车是在路况较好的道路上骑行的，所以没有必要过多考虑像后者那样吸收振动。

综上所述，山地自行车的轮胎与公路自行车的轮胎有很大不同，因此山地自行车不应安装较薄的公路轮胎。

每个都有其优势。 厚轮受力面积大，摩擦力大，骑行相对平稳，对路面要求低，更耐用，骑行更费力。 它适合热爱户外活动的人。

薄轮受力面积小，摩擦力小，但骑行不稳定，路面稍显不平整或积雪容易摔跤，骑行更省力。 厚轮子比薄轮子的使用寿命要长一些。 各有长处，请根据自己的需求进行选择。

自行车轮胎的保养：

1.适量充气。

内胎充气不足导致的轮胎放气，不仅增加了阻力，使骑行费力，而且增加了轮胎与地面的摩擦面积，加速了外胎的磨损。 如果空气过度充气，轮胎内的空气膨胀，轮胎中的帘线容易膨胀和断裂，从而缩短使用寿命。 因此，泵要合适，寒冷天气多，夏天少，前轮少，后轮多。

2.不要超载。

最大负载能力为 150 公斤。 它在前轮胎和后轮胎之间共享。 前轮的总重量为l 3，后轮为2 3。

后吊架上的负载几乎全部压在后轮胎上，后轮胎超载超载，增加了轮胎与地面的摩擦力，特别是因为胎侧的橡胶厚度比冠（胎面）薄得多，而且往往重载容易在肩部变薄而开裂爆裂。 <>

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分析：首先要考虑的是自行车是什么款式，经常会提出什么路况。

现在假设有两种款式的自行车，一种用于公路自行车，一种用于山地自行车。

当然，公路跑车的轮胎花纹是细粒度的。 因为它在路上的行驶速度比普通自行车快得多。 因此，它需要对地面施加很大的压力，以确保其重力与地面摩擦，形成由前帆形成的重心。

在驱动冰雹的过程中，压力绝对要大于压力。 只有在这种情况下，当自行车紧急刹车时，自行车轮胎才会在猛烈死亡后才不会完全死气沉沉或继续向前滑动。

而山地自行车，顾名思义，就是山间情况下的自行车。

轮胎不仅更厚，而且比公路车更宽。

轮胎变宽的原因是自行车本身形成的重力阻止了自行车本身在山区行驶时在山区不平坦的道路上形成的重力。

轮胎的粗粒是将轮胎表面分成多个表面，从而在山地行驶过程中保持自行车压力与压力之间的平衡，避免因压力过大和压力过小而引起的侧滑现象，从而导致自行车本身的重量变得比较轻。

您好，山地自行车的车轮越宽，轮胎和地面越宽，与地面的接触面积越大，摩擦力越大，不容易打滑。 此外，轮胎更宽，更舒适。

让我们看看其他人怎么说。

这主要取决于您想在山地自行车上使用的表面。

如果是柏油路、水泥路等平整路面，较窄的轮胎更合适，可以有效降低滚动阻力，提高效率;

如果是泥沙较多的道路、未铺砌的山路、森林中的土路或较宽的轮胎等较复杂的路况更适合您，因为宽轮胎可以在困难的路况下提供更好的抓地力，使制动更有效，还可以提供足够的稳定性来减少失控平衡。

祝您骑行愉快！

轮胎很薄的自行车是死蝇自行车。

固定齿轮自行车（又称固定自行车）后轮的齿轮直接用螺栓固定在后轮上（与普通自行车不同，普通自行车的后轮齿轮通过棘轮棘爪与后轮连接，普通自行车反向踩踏板时后轮不受力）。

死蝇自行车非常漂亮，因为它们非常简单，只有一个车架、两个轮子、一个车把和座椅，通常没有刹车线，没有变速器，没有挡泥板，没有灯，没有反光板，没有刹车，纯自行车。